49 лет! | LADA путешествует

9 сентября, 49 лет назад, начался массовый выпуск культовых советских автомобилей, которые стали не просто средством передвижения, а целой эпохой.

ВАЗ-2101, «Жигули» или просто «Копейка» начал свою историю с соглашения с итальянской компанией Fiat и советским Внешторгом и продолжил массовым экспортом в Восточную и Западную Европу, Канаду, Новую Зеландию, страны Латинской Америки — Боливию, Панаму, Перу и Уругвай. Были даже праворульные Жигули, отправленные в Англию.

Авто стало тёзкой местных гор, расположенных рядом с Тольятти, но название оказалось трудным для понимания некоторыми иностранцами. Так, в арабских странах оно было похоже на слово «вор», а в Испании — «жиголо». Поэтому экспортный ВАЗ-2101 назывался Lada 1200.

Чтобы стать счастливым обладателем Ладушки надо было отстоять в очереди около 5 лет.

Стоимость первых Жигулей = 5500 советских рублей.

Выпуск «Копеек» продолжался 13 лет. За эти годы Волжский автомобильный завод дал жизнь 2702657 «ВАЗ-2101».

И кто только не был водителем копеек. В 1971 году Владимир Высоцкий стал одним из первых обладателей новой советской малолитражки. Высоцкий ездил (недолго) на серых Жигулях с госномером 16-55 МКЛ.

Повспоминайте сегодня со своими близкими о красках той эпохи. И-и-и... Запеваем!

«Папа к подъезду пригнал «Жигули»Улыбка шире лица
Медленно ехал и плохо рулил
Но счастью не видно конца»...